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| ダンパーメーカーが数ある中で弊社を選んで頂きました。 | |
| 御連絡を頂き、車両を見て「？」と思いました。87年では？と… | |
| 車両は87年の930系、形は964RS、エンジンは993バリオラムという変わり種です。 | |
| 神奈川の安売り中古車＆パーツショップのデモカーだったと言う経緯を持つ彼女は、重傷患者でした。 | |
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カップカータイプの溶接ロールバーですが…溶接がちゃんと付いて無くて、シール剤で誤魔化してます。 |
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とりあえず、993のバリオラムが載ってますが、調子悪！ |
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フロントは332φのローターに993カレラのキャリパ−をオフセット取付。 （もう少し、ちゃんとした物を取り付けて欲しいです。） パッドはノーマル、効かないって… |
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リアは332φのローターに996カレラのフロントを取付。 （フロントをリアに？ちなみに回転方向が逆に付いてます。そんな事も知らないの？） こちらもパッドはノーマル…パッドはノンサーボ用に変えないといけないんですよ… |
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ツインマスターが装着してました。が、なぜか、Pバルブが… （おいおい、意味、分かってンの？） |
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アース線を挟んで処理してます。 |
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リレーの接続は直接端子で絶縁はビニールテープ 触ってたら、ボロっと落ちましたけど… 配線の結線はヨジッてビニールテープ…勘弁して下さいヨ |
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これぞ、コンガラがっている見本です。 黄色の線はフェ−ルポンプ電源線、おそらく、87の配線で動かそうとしたけど動かなかったので、急きょ993のモトロニックで動かす事にしたのでしょう。 |
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ホースが潰れてますが？良いのですか？ |
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メンテをしていたわりに、お約束の場所から…、昔から漏れていたような後が… ちなみ、エンジン側も似た感じです。 |
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ホースクランプがエーモンの汎用ステー（穴ボツボツ）でタイラップで燃料ホースを縦に裂いて保護チューブにしてます。 コルゲートチューブぐらい無いのかしらん、エーモンのステーってどうよ？ |
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