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TOYOTA MR２（SW20）
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練習車両ですから費用をかけてはいけません。
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| クラッチ |
NAモデルですから、クラッチはノーマルでOKです。 |
| LSD |
ノーマルです。ミッドシップですからLSDはいりません。（当初は不要、後に検討はします） |
| FOOTWORK |
脚周りは神経質なセッティングを施します。通常のお客さまと同じようにバネのメーカーとレートに気づかいアライメントは神経質にとります。
オリジナルスタビを前後に投入してます。 |
| シート |
ドライバーの体型が小さく華奢なのでシートポジションに気を使います。
ドライバーの能力を最大限発揮して欲しいので、神経質にミーティングします。
製品で存在がなければサイドフレームは製作や加工を施します。これはプロダクションレースでは当たり前の事です。 |
残念ながらノーマルのMR2（SW20)や、ただ脚周りを変更しても全く走りません。
練習になるように若干レベルが低く挙動が出易い方向としました。タイムアタッカーを作っている訳ではありません。
この車両が練習になるかどうかは、某GTドライバーが証明してくれました。 |
このように他車に比べて非常に安価に車両を作れます。
タイヤが16インチ、リア２本でフロントが１本の消費割合いなのでコストが安く済みます。 |
